【アプリ】トリマ使って約１カ月…
「トリマ」という移動でマイルを貯めて、そのマイルをアマギフなどに交換できるアプリを始めて約１カ月経ちました。
ここいらで現状といいますか途中経過について書きたいと思います。
このアプリを始めてからですが、運もあったとは思いますがそこそこ貯めたんではないかと思っています。
まあこのうち１０万は大当たりしたものですし、普通に普段貯めたのは１日で約1000～2000マイルくらいでした。
私の通勤距離は往復でも大したことないので、まあこんなもんかなと。
それなりの距離を通勤や通学で使ってる人ならもっと貯まるのかと思います。
一番は長距離トラック等の運転手さんかと思います。
ただ、運転を生業にしている方はスマホをそうはいじれないと思うので、タンク１０個は必須かとは思いますが。
私は飛行機移動を考えてタンク１０に増やしましたが、あまり役にはたちませんでした。
通信していないとダメなので飛行機内ではうまく貯める事が出来ませんでした。
それから考えると、移動手段としては鉄道が一番かと思います。
鉄道だと飛行機ほどの距離は稼げませんが、通信が比較的安定しているので途切れずに貯める事が出来ます。
あと、飛行機ほど速くはないのでCMを見て回収する時間があります。
ちなみに飛行機内でうまく通信出来ている時は、貯まるのが早すぎてCMを見る暇がありませんでした。
CMを見るのと見ないのでは回収量が変わってきますので、回収するときはCMを見るのが必須です。
なので、鉄道がちょうどいい感じではないかと思います。
が、新幹線はまだ試してないので何とも言えませんが。
「トリマ」をやり出してから、マイルを交換したのは２回だけで、アマギフ300円分とGoogle play500円分だけです。
今後、どの位貯める事が出来るかはわかりませんが、ぼちぼちとやってみようかと思っています。
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【ANA・キャンペーン】nanaco⇨マイル増量…
北海道行きを終え、プレミアムポイントも無事に８万を超えました。
それをアプリで確認した後に何か目新しいキャンペーンは…と、調べていたところで私に関連するキャンペーンを見付けてしまいました。
40%増量って事で、通常はnanacoポイント500⇨ANAマイル250なのですが、350マイルに増量されます。
今はちょうどマイナポイントで5000nanacoポイント貰ったり、妻がヨーカドーネットスーパーで使う為に他社ポイントからnanacoポイントに交換したりで結構な量のnanacoポイントが貯まってます。
もしや……！
それを察知したANAマイレージクラブが私の溜め込んだnanacoポイントを吐き出させようとしてるのでは？
と、思ってしまうくらいのナイスタイミングです。（笑）
何とも悩ましい交換レートです。
…が、勝手に交換でもしたら大事になってしまうので、くれぐれも「ポチッとな」しないように気を付けなければなりません。（笑）
それにしても、こんな素晴らしいタイミングで出してくるのは、私と同じように溜め込んでいる人か多くて、巻き上げようと算段しているのでしょうか？（笑）
おまけですが、車が修理から返ってきてから１カ月も経たずに、今度は車検で１週間お別れしてましたが昨日返ってきてきました。
これで当分は（年次点検まで）離れる事はないと思います。
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【北海道・DIA修行？】関空ー千歳 未公開写真です…
日帰り北海道旅の記事を４日に渡ってお送りしましたが、おまけで出してなかった写真たちです。（Twitterに上げたのはあるかも？）
関西空港 国際線カウンター
関西空港 １Ｆロビー
JTA ジンベエジェット
関西空港 出発ロビー
札幌行きの機体…だったかな？
札幌駅で改めて特急すずらん５号
於古発川の鮭
小樽発 快速エアポート車内
帰りの座席１Ｋ
ボンバルディアDHC8-Q400
かま栄 パンロールとジャガコーン
切符と搭乗券
とにかく、久し振りで何もかもが楽しかったです。
食べきれない物があったり行けなかった所があったりとしましたが、それは次回のお楽しみにすればいいだけなので旅行へ行っての後悔は全くありません。
それよりも次回の楽しみが増えたなーって感じで、余計にまた行きたいなって気持ちが膨らんできます。
まーこんな感じの日帰り北海道でして、皆さんの参考になるかどうかはわかりませんが、小樽のスイーツ巡りは相当根性がいるかと。（笑）
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【北海道・DIA修行？】関空ー千歳 後編です…
今回の旅行記（修行記）は長くなってしまいましたが、これをもって終わりにしようと思っています。
もう少しお付き合い下さるとありがたく思います。
鮭の遡上を初めて見た後は、まっすぐ小樽駅へと向かいました。
小樽駅へは当初の予定よりもずいぶんと早く到着したので、早めの列車で空港へ戻る事に。
改札上の時刻表示を見ると13:35発のエアポート142号があったのでこれに乗る事にしました。
歩き疲れもあったのでμシートで空港まで行こうと思い、窓口で空席状況を訊ねると余裕で空いていたので購入しました。
実は帰りも札幌から特急に乗る計画があったのですが、久し振りに早朝より行動している疲れのために乗り換え無しで空港へ行くのを選択しました。
で、空港へ到着したら「新千歳空港温泉」に入って疲れを癒やそうかなと思い、計画の変更です。
快速エアポート142号
発車まて時間が少しあったので、駅構内をぶらぶらしたりトイレを済ませて車内へと。
乗客はどれくらい…と思いながら乗り込みましたが、μシートは車両全体でも５人ほどで私の乗る前部は私以外は２人でした。
μシート
車内はガラガラだったので、大きくリクライニングして少しうとうとしながら空港へ向かいました。
途中、札幌で乗客が入れ替わり私以外は１人だけになり、更にガラガラ状態で空港へ向かうことに。
ゆったりと寛ぎながら空港へと行く事ができました。
千歳駅で座席指定券を持たないオバサン旅行者４人組が乗り込んできましたが車掌は回って来ず、無事乗り切ったようでした。
チラ見ですが、キョドった感じだったので確信犯かと思います。
そんなこんなで予定よりも早い空港到着というわけで、初めての「新千歳空港温泉」を楽しもうかと思いつつ４階へ向かいました。
新千歳空港温泉
さあ入ろかなと思ったら…何やら入り口の前に立て札が…
「只今、男湯が大変混雑しています。 時間をずらしてご利用下さい…」との貼り紙が。
一瞬悩みましたが諦めました。
芋のこを洗うような状態で入りたくはなかったので、頼まれたお土産を購入してラウンジへ入る事にしました。
ちなみに今回頼まれたお土産はというと、
◆かま栄
小樽小町（白）
（スパイシーベーコン）
（チーズ）
パンロール
ジャガコーン
◆きのとや
札幌農学校
◆ルタオ
ロイヤルモンターニュ
◆町村農場
発酵バター
クリームチーズ（黒コショウ）
（サラミ）
以上を妻から頼まれました。
中でも「札幌農学校」クッキーは、他の人へのお土産としては何度も買ってるのですが、自分達用としては買った事がなかったのでぜひにとの事でした。
土産を買うにあたっては、やはりANA FESTAでしょ！と思い先ずは行ったのですが…あまりの品揃えの悪さにビックリ！
購入を諦めて各店舗を回る事にしました。
ちょっとでもマイルを貯めたかったんだけど…お目当ての商品がほとんどありませんでした。
前は幾つかはあったんだけど…、これとコロナ禍の影響なのでしょうか。
気を取り直して、かって知ったる土産物屋を縦横無尽に巡り、程なくお目当ての物を手に入れました。
時間的にはまだまだタップリ余裕があるので、国際線ターミナルの様子を見に行こうかと思い行く事に。
ついでにロイズのパンでもと思って行ったところ…
あれ？閉まってる…。
当面の間、営業しないとの貼り紙が。
ロイズのパンも北海道の楽しみの１つだったので残念です。
手に入れたかったら札幌市内のロイズの店に行くしか…。
でも、車がないと行きづらいのが難点です。
前はレンタカーで東苗穂店まで行きました。
がっかりしつつも国際線の方へ。
子供の遊び場も閉まっていたり、開いているところも人がほとんどいなくて閑散としていました。
で、国際線ターミナルへ入ったら…やっぱり無人の野でした。
表示板にはcancelの文字が並ぶだけで、カウンターも一部には人がいましたが、それ以外の人は全くいませんでした。
国際線ターミナルを覗いた後にチェックインしANA LOUNGEへと向かいました。
ANA LOUNGE内は、そこそこ人がいましたが席は十分空いてました。
適当に席を見付けて、早速ビールとおつまみを。（笑）
ラウンジではこの旅行記を書きつつも飲んだくれてました。（ビール５杯くらいです）
こういう時にダイヤ解脱してればSUITE LOUNGEでもっと色々あったのでしょうが、プレミアムクラスだから機内で食事もあるのであまり意味はなかったのかも。
飲んだくれつつも時間が近付いてきたのでコーヒーで整えて出発ロビーへと向かいました。
帰りの便にも修学旅行生らしき集団がいましたが、行きにあったアナウンスは無く、どこの学生かは分かりませんでした。
そこそこの人でしたが順調に乗り終えて窓の外を見ると…隣にボンQがいるではありませんか！
一番最初の予定では乗るはずだったのに…。
何時の日か乗りに来るからね！と心の中で誓っていると、定刻通りに出発。
出発後はたいした揺れもなくて、程なくして機体が安定してからのー、お待ちかねのお食事タイムとなりました。
帰りもやはり、安定のスパークリングワインからのスタートでしたが、ラウンジで散々飲んだのでおかわりはせずにコーヒーをいただきました。
食事を終えた後はコーヒーを飲みつつ読書をして過ごし、気が付いたら到着となりました。
到着後はさっさと外へ出て預け入れ荷物もないので駅へまっしぐら。
で、ガラガラの関空快速へと乗り込んで家路へと向かいました。
今回も日帰りなのであっという間でしたが、ルタオを堪能（お残ししましたが）出来たし、鉄分（特急に乗る）の補給も出来たので、なかなかに有意義で内容の濃い旅でした。
スカイコインの消費と８万プレミアムポイント越えという修行も兼ねてですが、大変楽しかったです。
寒くて天気も崩れるかなと思っていましたが、ちょうどいい感じで涼しかったです。
なので大阪へ帰ってきたら地味に暑かったです。
これを感じると「北海道へ戻りてー！」って毎回なります。（笑）
このコロナ禍の中での旅でしたが、人の多い所へは全く行ってないので心配はしてはいません。
これで罹患してたら、よっぽど運が悪いとしか言いようがないかと思います。
東京のGo To参加で人出がどうなるかわかりませんが、千歳空港も小樽もビックリするくらいに人がいませんでした。
お店の人たちにとっては大変だとは思いますが、上手く人の多い所や多い日にちを避ければ、結構心配なく楽しめるのではないかと思います。
私の予定はとりあえず今回をもって終了です。
でも、何処かへ行くチャンスがあれば行きたいと、虎視眈々と狙っています。
「私、往生際が悪いので！笑」
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【北海道・DIA修行？】関空ー千歳 中編②です…
えー、中編として書くはずだったのが余計な事を書いて脱線しまして時間が足りずに分割しました。
ここからはルタオ三昧に突入するのですが、先ずは「ルタオ本店」で「モーモーパイシュー」からのスタートです。
ルタオ本店
今までに来た時は食べず仕舞いだったので、初めて味わいます。
お店に入って直ぐ右手に専用売り場があり、そこで１つ購入して店の前のベンチで早速いただきました。
モーモーパイシュー 380円（税込）
私はシュークリームの生地はパリッとしたのが好きなので、これは正に好みにピッタリでした。
大きくてパイ生地もしっかりして食べ応えがあり大変美味しかったです。
私の好み的には、ホイップクリームのみかカスタードと分離してると尚よかったのですが。
モーモーパイシューを堪能した後は次の店、「デニ・ルタオ」へと向かいました。
本店から通りを隔てたほぼ向かいにお店はあります。
デニ・ルタオ
ここでいただくのは「フロマージュ・デニッシュ」です。
フロマージュ・デニッシュ 297円（税込）
サクサクのデニッシュの真ん中に甘さ控えめのクリームチーズが注がれていて、２連チャンでサクサク系でしたが別タイプなので苦もなく美味しく食べれました。
次に向かったのは「ヌーベルバーグ・ルタオ・ショコラティエ」です。
ルタオのチョコレートが大好きな私にとっては、ここは聖地みたいなものです。（笑）
小樽へ訪れたら必ず寄らなければならない所です。
というわけで、何度も来て幾度となく食べているのですが、ソフトクリーム「クレームグラッセ・ル・ショコラ」を注文します。
クレームグラッセ・ル・ショコラ 420円（税込）
大抵は妻と２人で、これと「クレームグラッセ・マリアージュ・ショコラ」を頼んで半分こするのですが、今回は１人なのでル・ショコラをマルっと１人でいただきました。
ソフトクリームを堪能した後は、間髪入れずに向かいにある「ルタオ・パトス」へと突入します。
ルタオ・パトス
ここでは焼き立ての「ヴェネツィア・ランデヴー」を食べるために入ります。
店にはいってすぐ左手で購入出来ます。
ヴェネツィア・ランデヴー 350円（税込）
これも購入後すぐに店舗の外にある椅子に座って食べました。
その後次の店である「ルタオ・プラス」へ行く予定なのですが…
甘いものを食べ続けて苦しくなってきました。（笑）
いくら昼過ぎでおなかが空いているとはいえ、こうも甘いものを食べ続けると…ちょっと…。
でも、兎に角プラスへ行きます。
次の「ルタオ・プラス」では「ブリック・オ・フロマージュキャラメル」を食べる予定にしていたのですが…やっぱり無理でした。
残念ですが、ここでリタイアすることにしました。
でも、もう何も食べれない訳ではないので気を取り直して次の予定の「かま栄」工場直売店へ行くことにしました。
かま栄 工場直売店
前に来た時は店内は凄い人で購入待ちの人を整理するロープが張ってあってたくさんの人が並んでいましたが、今回はロープは張ってるものの並ぶ人は数人しかおらず、すんなりと購入出来ました。
ここで口直しに購入したのは工場直売店限定「ウインナーロール」です。
ウインナーロール 226円（税込）
甘いもので苦しくなってきていた口には、大変美味しく感じました。
ルタオも当然美味しいのですが、味の方向が変わった事により一層美味しく感じました。
これでお腹は充たされたので、残り「エキモ・ルタオ」の「小倉パイ」もあったのですが、またの機会にということでスルーする事にして、小樽駅へ行く事にしました。
ぼちぼちと歩きつつ小樽駅へ向かっていると、寿司屋通りに差し掛かったところで川沿いに人集りが出来ていて、何かなと思い私も見に行ったところ、浅い用水路のような川を１０匹以上の鮭が遡上していました。
於古発川
まさか、こんなところを遡上するなんてびっくりでした。
ても浅過ぎて一気には上れないので休みつつ少しずつ上ってましたが、途中で流れに押し戻されたりしていて、本当に上れるのか疑問でした。
でも鮭は産まれた川へ帰ると聞きますし、あの鮭たちは生まれ故郷に戻ってきたのかもしれません。
そんな鮭たちを少しの間眺め応援しつつも、見届けるわけにはいかないので、また駅へと向かいました。
今回はここまでということで…
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【北海道・DIA修行？】関空ー千歳 中編①です…
この前の土曜日（9/26）に行った北海道の事を書き始めるも、余裕がなくサクサクと進んでません。
たった１日の出来事なのにすんなり進まず、読んで下さった方々には申し訳なく思います。
何とか書き進めますので、もう少しご辛抱下さい。
というわけで、まずはいきなりのお詫びからですが、前回のタイトルで「前編」とするところを「全編」としてしまいました。
めちゃめちゃ中途半端に終わってるのに全編って…
なので、前編に訂正させていただきます。
あと、もう１つお詫びで昨日上げるつもりがまた寝落ちでした。
最近、弛んでます…。
で…続きですが、行きの機内で何をしていたかというと…分かる人には分かるとは思いますが「トリマ」をせっせとしてました。
すると言うか、機内Wi-Fiへの接続とトリマで貯まったマイルの回収に忙しくて、気が付くと間もなく着陸となってました。
なら、さぞかし貯まったやろーと思うかも知れませんが、実は大して貯まりませんでした。
最初のうちは通信状態もよく、どんどん貯まっていったのですが途中からうまく繋がらなくなり、結局あまり思ったより貯まりませんでした。
通信状態が良かった時も、CMを見てる暇もなくて少しずつしか回収出来ませんでした。
後半は通信状態が悪くてアプリの動きがいまいちになったので、再起動したり色々と試してました。
もしも、通信状態が良かったらスゴい量のマイルが貯まったとは思いますが、そうは甘くはなかったです。
でも、乗客が少なかったら…いけるかもです。
基本的には航空機内でマイルを稼ぐのはなかなか難しいです。
しかし、電車内ではサクサク貯まりました。
航空機ほど速くないし通信状態もトンネル以外は良好だったので良かったです。
鉄道や車で旅行するときに「トリマ」をすれば結構貯まるのではと思います。
でも、一番は長距離トラックの運転手さんじゃないかと。
仕事のお供に「トリマ」で相当貯まるのではないかと思います。
えー、本題から逸れまくってしまっては何なんで、軌道修正しましてですが…
新千歳へは予定到着時刻より15分ほど早着しました。
コロナ禍以降、乗客が減ったり等があったからでしょうか、すんなり出発して早着が多いような気がします。（私が乗った限りですが）
貝塚の中学校の修学旅行生も一緒でしたが、すんなりと乗り込んでいたようです。（私は一番前なので、機内での様子は知りませんが）
で、早い到着だったのですぐさま駅へ直行しました。
ギリギリかなと思っていた10:06発の快速エアポート101号に余裕て乗る事ができました。
先ずはこの列車で南千歳へ。
ここで下車しまして、これからがお待ちかねの鉄分補給タイムの始まりです。（笑）
駅の向こうにはANAの航空機が見えます
早速ですが向かいのホームに函館行きの特急北斗が入線して来ました。
元々はそんなに余裕が無いと思っていたので詳しく調べてなくて、残念ながら遠目の撮影です。
私は10:19発の特急すずらん５号で札幌へ向かう予定なので、その前に10:14の特急おおぞら２号の御尊顔を拝する事ができました。
おおぞら２号をお見送りした後に、程なくして私の乗るすずらん５号が入線してきたので乗り込みました。
すぐに乗り込まなければならないので、シャッター押すのが早かったです
自由席でしたが、余裕があったので窓側へ乗り込み、車窓を楽しみながら（トリマも・笑）札幌へ向かいました。
札幌駅で改めてすずらん５号です
札幌からは南小樽まで11:15発の快速エアポート105号に乗るのですが、札幌に到着直後に駅のアナウンスで千歳線で線路の点検で運転見合わせと。
でも、私が乗る予定の列車には影響なかったですが、到着ホームが変更になってました。
エアポート105号はそれなりに乗客がいましたが札幌で降車する人が多く、早めに並んでいた私は無事に座る事ができました。
その後はまた「トリマ」と共に南小樽へ。
なんか古びた駅で、改修中のようで工事してました。
そんな南小樽駅を後にして、ここからは今回の主目的である「ルタオ」巡りへと突入する事になります。
南小樽駅で下車したのは、堺町本通りへ行くのにこちらからだと近いのと運賃が少し安いってので、行きはここで降りました。
駅を出て少し真っ直ぐ歩いて、左折れすると「三本木急坂」へ。
ここを下りきったところに「小樽オルゴール堂」と「常夜灯」が見えてきたら堺町本通りです。
小樽オルゴール堂
常夜灯とオルゴール堂
この常夜灯の前には…「ルタオ本店」が鎮座在しています。
さあ、ここからルタオ三昧のスタートです！
というわけで、続きは次回へと…。
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【北海道・DIA修行？】関空ー千歳 前編です…
昨夜は帰ってから、新千歳のラウンジで途中まで書いていたものを書き上げてアップしようと思っていたのですが、余りの疲れで呆気なくダウンしましたので、１日ズレましたが今日上げたいと思います。
とりあえずは全編ということて…それでは。
久し振りに仕事以外での早朝出立です。
SFC修行が繰り上げ終了となってから、約半年ぶりのフライトになります。
まさか、こんなに間があくとは思ってもみませんでしたが、やっと乗る事が出来て嬉しい限りです。
今回の行程は、単純に関空ー千歳の往復となります。
関空08:00⇨千歳09:50 ANA1711
千歳18:40⇨関空20:50 ANA1718
で、往復共にプレミアムクラス利用になります。
SFC修行を終了して初めてのフライトですが、ラウンジ利用に関しては恩恵はなしです。
どっちみち入れるんで。（笑）
往路は空港まで車で行かないの？と言われましたが、高くつくし電車の方が楽なので関空快速で行く事にしました。
空港までの電車の混み具合は…普段乗らないのでイマイチ分かりません。
座れませんでしたが（人の隣は嫌なので）席は空いてました。
空港へは早めに到着したので、ちょっとウロウロしました。
国内線のチェックインカウンター辺りは、人はまばらでしたが、国際線のある４階は…ほぼ誰もいないようでした。
まあ当然って言えば当然でしょうが、あんな関空は見たくないですね。
早く元通りになって欲しいです。
で、自分もそこを利用する一員になりたいです。
一回りした後、チェックインし保安検査後にラウンジへ行って朝のコーヒーを。
朝早い便に乗る時のルーティンになってます。
修行している時は、朝早い場合は家で朝食を食べずに機内で食べるというのがお決まりのコースになってました。
というわけで、朝一の便はプレミアムクラス必須です。（神戸利用時は違いましたが）
早くに入ったラウンジは…誰もいない無人の野でした。
人が多いのは嫌ですが、誰もいないってのもチョット…（笑）
でも、少ししたらパラパラと利用者が入室して来ました。
それでもまばらでしたが。
関空の国内ラウンジは小さいですし、羽田や那覇や千歳のように沢山の人でごったがえすのを見た事がありません。
お陰でのんびりは出来ます。
ラウンジで朝のコーヒーを堪能した後は、出発まで１時間をきったところでラウンジを出て毎朝の用を足しにラウンジを出てすぐのトイレへ入ったのですが…満員御礼です。
これは！という事で（笑）急遽JALの方のトイレへ。
予想通りの空っぽで、無事に用を足すことができました。（笑）
もしものあのまま機内へとはいっていたら、由々しき問題点となっていた事でしょう。
間違いなく５分以上は立てこもる事になっていたと思います。
こんな話はこれくらいにして、搭乗時刻がきたので機内へと入る事にしました。
久し振りのプレミアムクラス～！と思っていたらビックリ…
古いタイプのシートでした。
大阪ー千歳でまだあるとは…と思いましたが、このコロナ禍でそうせざるを得なかったのかも知れません。
でもまあ、ゆったりと座れる事には変わりないのでえーんちゃうかーと。
シートに着き出発を待つ間に外を見ていると、ANAの方々が何やら文字の書いたボードを持って並び出しました。
１人１文字のボードで「関・空・か・ら・素・敵・な・空・へ」の文字が浮かび上がり、私たちを見送ってくれました。
離陸後は、揺れがなかなか収まらずにシートベルトサインが消えませんでしたが、機体が安定してベルトサインが消えたのち、お待ちかねのモグモグタイムとなりました。
朝食ではありますが、安定の体内消毒液（スパークリングワイン）を所望したしました。（笑）
何時でも何処でも、先ずはこれ（スパークリングワイン）からスタートです。
ところで、機内ではあることにかまけてるうちに時間が過ぎていきました。
その、あることとは一体何なのか…？
おまけに、機内から見えた虹です。
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【北海道旅行・DIA修行】やっと前日になりました…
遂に、約半年振りのフライト前日になりました。
いやー、本当に待ちに待ったって感じでやっと乗れるなとの思いです。
当初は９月頭に伊丹⇨函館⇨千歳⇨関空の予定で、函館で少し時間があるので谷地頭温泉に入ってその後ボンQで千歳へ行き、お土産見繕ってラウンジでビール飲んで帰るつもりだったのですが欠航により計画は破綻し、じゃあどうするか？と考えた末に関空ー千歳の単純往復に。
その代わりに、小樽でスイーツ三昧（ルタオ三昧）しようという事になりました。
本当は札幌にも行って…とか、新千歳空港温泉に入った後にラウンジでビール（笑）とかも考えてはみたものの思ったよりも時間がないし、欲張り過ぎるとバタバタしちゃうんで、ここは小樽１本に絞る事に。
でも、予定よりも早く新千歳空港へ戻れたら温泉に行きたいなーなんて…。（笑）
まっ、バタバタするのは余り好きではないので、慌てずいこうとは思っています。
今回は８万プレミアムポイントまであと僅かなのでそれをクリアする事と、余ったスカイコインの消化を兼ねてというわけで、ちょっぴり修行の入った日帰り旅行です。
とりあえずはこれにてわざわざ飛行機に乗りに行ったりと修行するのは、余程の事がない限りは今年は終了となります。
あまり飛び回っていると、何を言われるか（妻に）分かりませんし、次に行く時は２人で一緒に行きたいので我慢する事にします。
コロナ禍が収束するかワクチンが出来れば妻の気持ちも和らぐとは思うのですが、今のところは天の岩戸は開きそうにはありません。
現在Go Toキャンペーン中なので、それを利用すれば安く行けるしクーポンも貰えたりするのですが、泊まりはムリだしキャンペーンやってようがやってまいが行きたい時に行きたい方法で行くので、どーでもえーわって感じです。
でも、泊まりで旅行する事があれば躊躇なく使いますけどねっ。（笑）
とにかく、やっと行けるので嬉しくてたまらない遠足前の子供のような気分になってます。
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【ANA・マイル】今週のトクたびマイル…
今週のトクたびマイルですが、7000マイルコースは羽田ー宮古・石垣と、羽田からの最長コースでなかなか人気が高そうです。
取れた方はおめでとうございます。
そんな中で私が気になったのは、4500マイルコースの伊丹ー秋田・福島です。
それのどこが？と思われるかも知れませんが、どちらもボンQ（DHC8-Q400）に乗れるからです。
欠航便もありますが日帰りで乗り旅も出来ますし、
もちろん泊まりでも行けますし、面白いかなと思いました。
ただ、今はGo Toキャンペーン中なのでわざわざマイルを使わなくても安く行けそうですし、ANAのダイナミックパッケージならスカイコインも使えるので、そちらの方が得な場合もあるかも知れませんが。
それでも、中途半端にマイルが余っていて、しかも期限がーってな場合なら使う価値はあるかも知れません。
※後でちょっと調べてみましたが、さすがにギリギリだと安くはなかったので、トクたびマイルの方がいいみたいです。
しかし、マイルの有効期限が近づいてなければ使おうという気にはなりませんが、突発的に何処かへ行きたくなる事もあるかも知れませんので（昔の私はそうでした・笑）そういう持病をお持ちの方には特効薬的なこの「トクたびマイル」は、必要不可欠なのかもと思いました。
ちなみに私は結婚後は発症してはいませんが、それまでは度々ふらっと消えていなくなってました。
当時は実家暮らしでしたが、「明日から○○に行ってくるわー」と急に親に言っても「気ぃつけやー」の一言で終わってました。
今振り返ってみて、私の病気に理解ある母でした。（過去形ですが健在です・笑）
まあ、「トクたびマイル」を使ってみたいとは思いますが、今はマイル貯めに専念するとします。
数年後にはマイルで海外へ行けると信じて。
ダメだったら「トクたびマイル」で使いまくります。（笑）
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【北海道・DIA修行】とりあえずプレミアムＰを８万に…
巷では４連休の最終日でしたが、私は休日出勤でした。
このまま続けて週末まで仕事ですが、週末は待ちに待った北海道行きなので頑張れそーです。
というか頭の中はどこへ行って何をするかを考えるので忙しくって…（笑）
とりあえずは小樽でルタオ三昧だけは決めてますが、他にどうするかは全く決まっていません。
まあ他の事をする時間があるかどうかは分からないので、ある程度は行き当たりばったりなのは仕方ないと…
※ここまで書いて、寝落ちしました（笑）
で、続きは水曜日に書いてます。
もう、週末まであと僅かなのでどうしようか色々と考えてみましたが、思ったより時間がなさそうなので、新千歳空港で温泉に入ろうと思っていたのですが諦める事にしました。
それよりも、せっかくなのでJRの特急に乗ろうかなと。
といっても札幌⇨南千歳の間だけですが、ここ数年の北海道旅行ではレンタカーばかりで鉄道を使ってないので、鉄分が慢性的に不足してます。（笑）
小樽での滞在時間を考えると、往復乗れるかは分かりませんが、
往路に特急「すずらん」
で復路に「北斗」
か「とかち」
を考えています。
「北斗」と「とかち」は、そうとう前に乗った事ありますが、「すずらん」は乗った事はありません。
なので、せっかくの機会なので乗りたいと考えています。
でも、時間次第ではありますが。
とにかく、今年前半のSFC修行時には１度しか行けなかった北海道なので、天気は悪そうですが楽しみでなりません。
我が家は、毎年の夏季旅行には北海道がデフォになってるのですが、今年は行く事が出来ず残念だったので、やっと行く事が出来て嬉しいです。
出来ることなら２人で行きたかったのですが、頑なに嫌がった為に今回は１人で日帰りですが、行くからには目一杯楽しみたいと思っています。
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