【海外旅行】ハワイへ行ける…!?
ハワイへの日本人に対する入境制限の緩和が、ハワイ州知事から正式に発表されました。
渡航前72時間以内に指定病院でPCR検査を受けて陰性なら、入境後の2週間の自主隔離いらないよというもので、これによって我々日本人にとってもハワイの人々にとっても、観光の復活で喜ばしい事だとは思いますが…
日本側の対応は今まで通り…というわけで、
「行きはよいよい帰りは…」となってます。
日本へ帰国後は2週間の自主隔離なので、大抵の方は行く事なんて出来ないのではないでしょうか。
とはいえ、「自主」隔離なんでブッチしてしまえばOKですが…
そんな事をして、もしも陽性になって発症や例え無症状でも撒き散らしでもすれば…
シャレにならない事になるでしょう。
そう考えると…行きたくても行けないです。
(まあ、そもそもそんな暇ないんですけど・笑)
社会人よりも学生さん達は時間に余裕があって行けそうですね。
ただ、若者は無症状の確率が高いので「お土産」としてお持ち帰りして撒き散らさないか心配です。
ハワイ州はアメリカ本土よりはマシかも知れませんが、アメリカなので…。
ヨーロッパはまたしてもロックダウン目前まで緊迫した状況になってるようなので、各地で緩和する事によって、これが世界中に広がらないかが心配なところではあります。
経済的な事もありますし、重症者が増えなければ感染者が増えたとしても致し方なしなのでしょうか…。
クリックお願いします!
にほんブログ村
【ANA】巨額赤字からの脱却は…
ANAが過去最大の赤字を受け、大々的な再建策を打ち出してきました。
今まで小出しには色々な事が報じられてはいましたが、今回の会見をもって公式にそうした事柄の真偽が裏付けられました。
我々、利用する側にとってはインパクトの強い内容だったのではないかと思いました。
特に、エアージャパンを母体としたLCCで国際線の中距離路線をまかなうのとpeachの拡充ではないかと。
アジア圏をANA本体で飛べなくなるかも知れないのは、個人的にはイタいなーと感じました。
仕事の都合上、長い休みをなかなか取れないので、アジア圏内でチョコッと海外旅行ってのが個人的には多くなるのですが、ANA系でもLCCが多くなると旨み半減以下なんじゃないかと。
国内線も、地方路線はpeach中心なんてことにでもなったら…。
SFCの意味が薄れていくような。
元々ビジネスで飛び回っている方なら旨みが少し減る位で済むのかも知れませんが、同じ飛び回るにしてもレジャー中心の私なんかにしたら大打撃の可能性があります。
まあ、詳しくは今後なのでしょうが、大いに危惧してます。
何とか早くコロナ禍が収束して皆の往来が復活しなければ、今回の変革は恒常的なものになるのかも…と、考えます。
でも欧米では当たり前のようにLCCだらけなので、日本も遅ればせながら同じ様になっていくのは、仕方のない事なのかも知れません。
とにかく、ただただ見守っていくしかないのかと思います。
◆おまけ
ANAのマイルがpeachのポイントに交換出来るそうです。
1マイル→0.9円相当やって…。
交換する人っているのかな?
私は…まず、無し寄りの無しですね。
クリックお願いします!
にほんブログ村
【クレジットカード・ゲーム・ANA】最近は…
最近、更新が滞ってばかりになってます。
というのも、ひたすら「ブラックホライズン」というゲーム三昧の日々を送ってるというのが主な理由ではあります。
ポイントサイトで見つけて、ゲームするだけでポイント貰えるなら…と、気軽に入れたところ条件が思ったよりキツく、まだまだ案件の条件を満たすまではいきませんが、最近やっと目指すべきところが見えてきました。
しかし、タダで千円以上分のポイントを簡単に貰える訳は無いですね。
もうゲーム案件は最初で最後にしようと思います。
ただ、カード案件は永遠に続けれるわけではないので、またやるかも知れませんが…。(笑)
※後日、ゲーム案件についてルールを見直そうと思いポイントサイトを覗いたのですが…消えてなくなってました。
慌てて自分の履歴も確認しましたが…ありません。
このままやり続けるべきかどうか…まあまあ頑張ってきたので止めるのももぅたいないなーって思ってますが…、思うつぼにハマってるような。(笑)
カード案件については、今月2枚目の「楽天カード」が届きました。
「セブンプラスカード」と違って、カード会社のキャンペーンはシンプルで、入会時にポイント付与と使用後にポイント付与の2通りです。
ただ、入会ポイントは通常ポイントですが使用後のポイントは期間限定なので注意が必要です。
この、期間・用途限定ポイントってのが嫌いで、今まではこの手のポイントがあるやつには極力手を出してこなかったのですが、まあ背に腹は代えられないということで…。
しかし、クレジットカードって一体何枚まで作れるのでしょうか?
収入が高くてエーとこに勤めてる人なら沢山作れるのかも知れませんが、いたって一般的な平均収入の私だとどこまでなのか…。
ちなみに現在7枚持ってます。
妻のみが持ってる分も入れれば8種類あります。
元々は三井住友カードとANAカードのみだったのですが、あれよあれよという間に増えました。
もうこうなったら行けるところまで行っちゃうのも酔狂かと思ってますが…。
おいしい案件が減ってきてるし、ひと月に2枚までという自分の中での制限は守っていきたいので、次に作るとしても来月以降にはなると思います。
まあ、クレカは今後も継続するかも‥です。
と、そんなこんなしている間にANAのマイルが変革する時が来たのかもと思わせるニュースが出てました。
Peachで使えるようにするかもというものですが、私も妻もLCCには乗りたくない派なので、使えるようになっても使わないと思います。
それよりも、この事によって本家のANAで使いにくくなるなんて事は無いのかと危惧してます。
地方にPeachをどんどん就航させて、ANAは主要路線のビジネス客の取り込みに注力するようなので、数年後には様相が一変しているかも知れません。
せっかくSFCを取得したのに…つまらなくならないで欲しいですが、ANAとしてもコケてしまっては元も子もないですし、是非も無しといったところでしょうか。
このコロナ禍が収束しない限りは何とも言いようが無いでしょうし、推移を見守っていくしかないのかと思います。
クリックお願いします!
にほんブログ村
【ANA】ANAさん、頑張って下さい‥
修行を終えて、飛行機に乗る事からすっかり遠ざかってしまい、日々の生活でマイルを貯める陸マイラーになるどころか、生活優先のポイ活になっている最近ですが、この21日にANAに関してビッグニュースが飛び込んできてビックリしました。
少し前に5千億以上の赤字見込みとの報道がありましたが、その対応策の1つでしょうか、成田・地方発着の国際線を大幅減便して羽田に集約との報道がありました。
加えて大型機も50機近く削減するとのこと。
希望退職募集やボーナスカットなど次々と対応策を出してきていましたが、ここにきて儲けの元である路線や機材にも手を着けて減らす方向になったようです。
まあこのコロナ禍の状況下では仕方のない事なのてしょうが、なんとか踏ん張って貰いたいと思っています。
会社の経営状態については我々が一喜一憂しても仕方のない事ですが、利用者としては不便になった……のかな???って感じです。
現状では自由に海外旅行はまだ出来ないのでいいのですが、渡航出来るようになったとしても私の住む関西から飛んでる国際線って…中国か韓国くらいじゃねっ?って。
私が海外に行く時はもっぱら関空発で、外資系エアラインかJALしか使った事がありませんでした。
でもSFCを取得したからにはなるべくANAで行きたいと思うので、そうなると成田か羽田って事になりますが、羽田に集約してくれるとこちらとしては助かります。
乗り継ぎが格段にし易くなりますし。
元々ANAで欧米に行こうと思ったら成田・羽田へ行かないとダメだったので、便数削減以外はあまり影響は感じないかな?と思っています。
ただ、SFCを得たものの使うのかどうか…。
とりあえず東南アジア(シンガポールやベトナム)へはシンガポール航空やベトナム航空を使っちゃいそうです。
シンガポール行きは今年初頭の予定が中止になったので、是非とも再チャレンジしたいのですが、中国国際航空(エアチャイナ)で北京か成都て長時間トランジットで観光してのシンガポール入りを企んでいたのですが、妻は絶対に中国へ足を踏み入れるのを拒否しそうですので(常々、中国を消し炭にしてほしいと)シンガポール航空のビジネスで行きたいなと考えています。
チャンギでシルバークリスラウンジを堪能したいですし。
ヨーロッパへはルフトハンザで行くのがデフォだったのですか、せっかくだから羽田から出発も考えないと…なのですが、いつになることやら…。
でも子供のころからの夢はシベリア鉄道経由でのヨーロッパ入りです。
昔よりは行きやすくなったとは思いますが…休みが取れるかどうか。
お金はどうにかできても休みだけはままならないです。
あー、死ぬまで休み希望…でもそうするとお金が…(笑)
とにかく、全てはコロナ禍が収束しないと始まらないかと思います。
早く収まって自由に行き来出来るようになって欲しいです。
今回、画像が1つもないので、この前のお取り寄せ品で最後に食べたルタオのクロワッサン食パンです。
クリックお願いします!
にほんブログ村
【Amazon Prime Day・セブンプラスカード】色々と到着しました…
この週末はポチッた品物などが続々と届いてバタバタとしました。
Amazon Prime Dayに購入したmicro SDに始まり、Chromebookとその保護フィルムにシャープノマスク、そしてセブンプラスカードが一気に届きました。
micro SDはChromebookに使おうと購入したトランセンドの128GBで、前にも購入した事があるやつを、安くなっていたので再度購入しました。
Chromebookは、ノートPCが突然おかしくなったので緊急に購入しました。
HP Chromebook X360 14Cのスーペリアモデルで、Core™i3-10110U搭載で128GB SSDに8GBメモリー、画面は14インチです。
画面はそこそこ大きいのですが、その分だけ重量があり約1.6kgですが、持ち運びはあまりないのでなるべくスペック&コスパ重視で決めました。
Amazonでパソコンをポチる日が来るとは思ってもいませんでしたが、思い起こせば歴代のPCはネット通販ばかりでした。
保護フィルムは大きいので上手く貼れるか心配でしたが、無事に一発で貼れました。
失敗しても交換してくれるとの事でしたが、保護フィルムを貼るまでは画面に触れたくなかったので良かったです。
失敗していたら、交換品が来るまでタッチパネルを使えなかったので。
シャープのマスクについては忘れていた所への当選通知で、どうするか妻にお伺いをたてたところ「買う」との事で購入しました。
今となっては高いマスクやなーって感じもしますが、巷に溢れるマスクは中華マスクばかりなので、国産マスクは貴重だし高くても仕方のないところなのでしょうか。
色々とこのタイミングで購入しましたが、Amazon Prime dayだからというよりも偶々この時期だったという感じです。
ほとんど買わざるを得ない物ばかりで、購入するタイミングが合っただけで、ちょっぴりお得に買えただけでした。
で、カードですが届いて早速使いました…というか、nanacoが足りずに使ったって感じです。
今回の18日のヨーカドーの割引日である「ハッピーデー」はnanacoで支払いするつもりでしたが、なんと!買い過ぎてチャージ金額オーバー。
カードチャージしようにも手続きしてから一定の時間をおかないと使えず(14時以降)で、買い物は午前中だったためにそのままカード払いにしました。
どのみち、キャンペーンのnanacoポイントを貰う為にどこかで使う予定でしたが、nanacoへカードチャージしてポイント二重取りするつもりだったのでシクってしまいました。
バタバタした週末でしたが、後は「楽天カード」の到着待ちです。
セブンプラスカードの到着をもって「楽天カード」に申し込みしました。
取りあえずカードはこれで打ち止めにしようかと思います…が、美味しい案件があれば…やっちゃうかも…?(笑)
でも、一体何枚作れるのか…? チャレンジしてみるのも面白いかもですが、カードまみれになると妻がキレるのでこれで様子見します。
Chromebookに関しては、少し使ってみての使用感などをレビュー出来ればと考えています。
早速使ってはいますが、とにかくあっという間の起動でめちゃめちゃ使い易いです。
どっぷりGoogleに浸かっている私の為のPCって感じです。
詳しくはまたの機会にレビューしたいと思います。
とまあ、そんなこんなの週末でした。
最後にですが、ゲームは未だに案件の条件クリア出来ずで、まだまだ掛かりそうな気配プンスカしてます…。(笑)
クリックお願いします!
にほんブログ村
【クレジットカード・ANA】ヨーカ堂にどっぷりと…&HONU
連日のゲーム三昧で当ブログやその他の事はほったらかし気味ですが、そんな中でもこの週末に「セブンプラスカード」の申し込みをしました。
いつ申し込もうかタイミングを見計らっていたのですが、もういいかなと思ってこの週末にしました。
というのも、ポイントサイト案件を利用したのですが、このカードの貰えるポイント量が3千から4千円分位でここのところ推移していたので、もう少し(5千円分)上がらないかと見守っていたら、やっと希望の5千円分まで到達したので申し込みする事にしました。
結果としては即OKが出たので、今はカード到着待ち中です。
「セブンプラスカード」の案件は各ポイントサイトで出ていますので、ポイ活をやっていればどこかで目に付くかと思います。
カード会社のキャンペーンは前からやっているものとほぼ同じかと思います。
最大で5500nanacoポイントを貰えるというもので、メインとしては新規&週末(土日)入会で3000ポイントで、あとはその他諸々を積み重ねると2500ポイントになります。
上記の通り条件は細々としているのですが、私の場合はキャッシング枠の設定とスマリボの設定をしなかったので貰えるポイントが少なくなります。
いくら使わないとはいえ、キャッシング枠の存在そのものが嫌なので設定しませんでした。
同様にリボも使わないので設定なしで。
ただ、SFCは来年からは1度はリボを使わないと年会費の割引を受けられないので使わざるを得ません。
あと、dカードはリボ設定をしていますが、金額を高めに設定して、その金額以内に収まるように使っています。
これの場合はずっと持たないのとポイントのためですが。
セブンプラスカードは年会費永年無料なのと持っていないJCBなので保持し続ける予定です。
だから、余計なキャッシング枠やリボ設定はしたくありませんでした。
まあ後から変更出来るかも知れませんが、タイミングとか色々と面倒だったので最初から止めとこうかなと思いました。
このカードに関しては、一瞬でOKが出てすぐに発送準備との事であとはカードが届くのを待つのみです。
この先は…「楽天カード」を作ったら取りあえずは打ち止めかなという感じです。
またカードを作るとしたら、一旦は整理をしてからになるかと思います。
あまり作り過ぎてもわけわからんよーになるし、案件をこなすのにも限度があるので少しずつ楽しもうかなと考えてます。
おまけですが、「HONU」の遊覧飛行第3弾が発表されました。
がしかし…、値段が高くなったような…。
ビジネスクラス希望だったのですが、2人で約10万はちょっと…です。
成田までの交通費もいりますし、今回はパスします。
というか、もう申込む事はないでしょう…。
まあANAの台所事情が火の車なのはわかりますが、今後は値段が上がる事はあっても下がる事はないと思いますし。
いつの日かハワイへ行く事が出来るようになった時のお楽しみに、HONUっちへの搭乗はとっておきます。
クリックお願いします!
にほんブログ村
【雑記】車、ゲーム…
ここのところ連日の書き込みすっ飛ばしでした。
まあ、昨日も仕事だったのもありますが、数日前からスマホでひたすらゲームをしています。
というのも、ポイントサイトでこのゲームをインストールしてゲーム内の条件をクリアしたらポイントが貰えるという案件をクリアするためにせっせとやってます。
仕事や運転以外はひたすらゲームです…
サクッとやってポイントもらっちゃおーって思ってましたが…甘かったです。
数千円分のポイントを貰えるのですが、そう簡単に貰える訳もなくて、只今絶賛ゲーム三昧中です。(笑)
お陰で書き込みも忘れてひたすらゲームしています。
忘れてないのは「トリマ」でマイル貯めくらいです。
で、案件のゲームとは「ブラホラ」というゲームで…フルネームは…なんとかホライズン…だったような…(笑)
名前もよくわかってないのにやり込んでます(笑)
いつまで掛かるかはわかりませんが、やり始めた以上は絶対にクリアしてやります。
タイトルに車…と入れたのは、修理から返ってきた時に大量に着いていた水垢を、今朝からコンパウンドで綺麗に落としてやりました。
全体ではなくボンネットだけですが、めちゃめちゃ綺麗になってスッキリです。
修理に時間がかかっているので、けっこう雨晒しになっていたのだろうなと推察されます。
一気には出来ませんが、あと屋根とリアのトランクをこすってやればバッチリです。(サイドは大丈夫でした)
クリックお願いします!
にほんブログ村
【BMW】初めての車検…
我が家のBMW320iが初めての車検でした。
今までの国産車と違って時間が掛かりましたが、これといっておかしいところもなく、すんなりと終えて帰ってきました。
内訳をずらっと書き出しますと、
諸費用
重量税32800
自賠責21550
代行手数料23100
印紙代1200 合計78650
点検費用
法定2年点検31460
CBS車両点検/SIA検査2860
保安確認検査料23100
産廃処理費用6600 合計64020
車検費用計142670
ナビ更新5720
添加剤4400(2本)
その他費用計10120
BSI対象
オイル/フィルター交換
オイルフィルター エレメント セット
BMWロングライフ01 5W-30
ウインドウォッシャー
キーバッテリー
保証対象
フロントスタビロッドがたつき
左右フロントドアロック作動が悪い
タンクベントバルブ異音
と、いうわけで元々の車検費用が約14万ほどで、こちらからの注文分が1万ほどで合計しても15万ちょいと、国産車と変わらない(ディーラー車検)金額でした。
ちなみにナビ更新は、データ代は元々無料分があり今回の金額は工賃になります。
前回は自分で更新したのですが、あまりにも面倒だったので今回はやってもらう事にしました。
前回の更新時はパソコンでデータをダウンロードしてからUSBにコピーしたのち車へというものでしたが、Windows7じゃないと走らないダウンロードマネージャーのため、Windows10上に仮想7を動かしてダウンロードし、USB128GBに落とさないとダメなのをリーダーライターに挿したmicroSD128GBに落として車に書き込みました。
ダウンロード時間もめちゃかかって、本当に面倒だったのでもうするかー!って思いました。(笑)
ガソリン添加剤は賛否両論あるかとは思いますが、直噴エンジンですしシビアコンディションでの使用なのでエンジンの為に何かしてあげようとの思いで年1で入れてます。
あとの無料分は、BSI(BMWサービスインクルーシブ)の最終で油脂類の交換をしてもらい、保証でスタビのパッキンなどの交換をしてもらいました。
ドアロックなんかも何がおかしいか分からなかったのですが、サービス曰わく、ちょっとでも違和感のあるところは保証でやっちゃうそうです。
どうせBMWに請求しちゃうんでやらにゃー損って感じだそうです。(笑)
とまあーこんな感じで、何もおかしい所がなければ国産車と変わらない金額だし、保証があるうちは消耗品以外は無料で交換してもらえるので、私の場合は延長保証があるので次の車検までは問題無しです。
ただBSIは延長してないので、次のオイル交換&年次点検からはお金が掛かります。(年間走行距離が少ないので、年次点検とオイル交換がセットです)
とにかく、5年までは保証もBSIも延長があるのでほぼお金は掛かりませんが、それ以降が問題かと思います。
5年で乗り換えればずっと気にせず乗っていられますが、私は気に入ったら長く乗る方なので、出来るだけはコンディションには気を使っていきたいと思っています。(アイストは使わないとか)
というわけで、次はタイヤの事を考えねばと思っています。
そのままランフラットでいくかノーマルに変えるか…悩ましい所です。
クリックお願いします!
にほんブログ村
【ルタオ】またまたのお取り寄せ…
ルタオからお取り寄せしたものが、昨夜に届きました。
前回は私の誕生日にだったのですが、今回は結婚記念日の為にお取り寄せしました。
今回は「デリカ」は無いのですが(妻が作ると言うので)前々から食べて見たかった「クロワッサン食パン」と、「ガトープディングティラミス」を頼みました。
まずは早速「ガトープディングティラミス」を半分だけ解凍するために冷蔵室へ。
夕食後少し時間をおいてから食べる事にしました。
夕食後、数時間たってから食べましたが、まだ完全には解凍されていなくてプディング部分がアイスクリームっぽくなっていて、これはこれでとても美味しかったです。
残りは完全に解凍して、今晩にでも食べる予定です。
「クロワッサン食パン」は、週末くらいに食べる予定にしてるので、しばしの間は冷凍庫で眠ってもらいます。
それにしても、ルタオのものは全てが美味しくて、ハズレに当たった事がありません。(めっちゃ依怙贔屓ですが・笑)
ついこの前に小樽でルタオ三昧して来てお土産にチョコも買ったのですが、まだまだ満足しきれてません。
というか、「暴食の魔女ダフネ」(リゼロ参照)が如く飽きることなく食べたいくらいです。(の割に小樽ではギブアップしましたが・笑)
まあとにかく、めっちゃ食べたいって事です。
パンの方はまだ開封もしてませんので、開けた時にお見せしたいと思います。
えー、本当は今日は車検の事を書こうかなと思っていたのですが、車検費用の金額が家じゃないとわからないので書くのを断念しました。
事故の修理代は大したことないようでえげつなかったのですが、車検代は全くの普通で国産車レベルでした。
詳しくは明日にでも。
クリックお願いします!
にほんブログ村
【BMW】車検の代車です…
先週は愛車であるBMW320i(F30)の初めての車検で1週間お別れしてまして、その間に代車でX1 18iを借りていました。
X1はご存じの通りSUV(BMW流だとSAV/スポーツ・アクティビティ・ビークル)でして、普段セダンに乗る私が感じた違いなんかを書きたいなと思います。
私は普段は自分の車以外はレンタカーや代車くらいでしか乗る機会はなく、今までの車歴はセダン・クーペ・ステーションワゴン・コンパクトハッチで、ミニバンやSUVは所有経験がありません。
基本的に背の高い(運転位置の高い)車は苦手というか安定感が無く感じて好きではありません。
そんな、ちよっと偏ったとこのある私から感じた事なので、そのあたりはご了承ください。
X1に乗るのは全くの初めてではなく、北海道へ行った時に何度かレンタカーで乗りました。
ただ、明確な違いはレンタカーではXdrive(4WD)のディーゼルでしたが、今回の代車はFFのガソリン車でした。
X1 18d
代車ではX2とX3にも乗った事がありましたが、X2は感じなかったのですが、やはり着座位置が高く乗り込むのが少し面倒な感じでした。
特に妻は身長150cmのチビスケなんで、X3には乗りにくい!とキレまくりでした。(笑)
ちなみに私は身長174cmですが、乗り込みには違和感あります。
X1
X2
X3
腰を痛めている人にはSUVの方が乗り込み易いと聞き及びますが、私は今のセダンが乗り込み易いです。(慣れでしょうか)
ここで、両車のスペックなんかを少し書きますが、まずは今回の代車のX1 18iです。
見た目はちょっと良くなった現行型です。
新型を開発中の声も聞こえてくるので、最終型になるかもです。
全長×全幅×全高 4455×1820×1610mm
ホイールベース 2670mm
車両重量 1520kg
最高出力 140ps(103kW)/4600rpm
最大トルク 22.4kg・m(220N・m)/1480~4200rpm
エンジン種類 直列3気筒DOHCターボ
総排気量 1498cc
JC08モード燃費 14.3km/リットル
トランスミッション 7DCT
続いて私の乗る320iです。
全長×全幅×全高 4645×1800×1430mm
ホイールベース 2810mm
車両重量 1580kg
最高出力 184ps(135kW)/5000rpm
最大トルク 27.5kg・m(270N・m)/1350~4600rpm
エンジン種類 直列4気筒DOHCターボ
総排気量 1998cc
JC08モード燃費 16.0km/リットル
トランスミッション 8AT
以上、抜粋した感じです。
詳しくはメーカーサイト等でどうぞ。
まあ、車のタイプもエンジングレードも全く違うので比べるべくもありませんが、乗り込んでみて初めての感覚としては、車幅が大きく感じました。
私のと20mmしか変わらないのですが、感覚的に大きく感じて少し気を使いました。
X3の時は明らかに大きいので、そういうもんだと思って乗れたのですが、微妙な差の方が気を使いました。
ちなみに北海道では全く気を使いませんでした。
なんせ、道は無駄に広くて余裕たっぷりだったので。(笑)
走りの感覚は、エンジンが違うので仕方のないところですが、1.5の3気筒の割にはしっかりと走るなーって感じで、街乗りには何ら問題ない走りでした…が、変速がやっぱり…でした。
7DCTなので仕方無しな部分ではありますが、渋滞時のノロノロと駐車場へ入れる時はカクカクしまくりでした。
とはいえ、混んでなければスムーズに発進出来て違和感は全くありません。
やはり1番気を付けなければならないのは駐車場に入れる時ではないでしょうか。
ゆーっくり動くのが苦手なのでしっかりとブレーキでコントロールしないと一気に動いてしまうので、慣れない人は気を付けた方がよいかと思いました。
あと、走りに関しては足まわりの柔らかさが気になりました。
私のがMスポで19インチなのもあるからでしょうが、あの着座位置に足まわりなので高速道では心許ないのですが、これは私の慣れと走り方もあるので、のんびり走る分には快適でした。
それと、クルコンを長々と使ったのは初めてです。
自分の車では、ほとんどクルコンは使わないので。
車内の居住性は当然こちらの方が高く、広々としてます。
が、シートは私の車の方が良いです。(当然ですが)
運転席を私のシートポジションにすると、後席は余裕ありまくりで足を組んでも楽勝です。
後席シートは当然3分割ですが、最初は倒し方がわかりませんでした。(笑)
私のはトランクルーム内にレバーがあるので、それでシートを倒す事が出来るので、同じ様なものがあるのかと探すも見つからず。
じゃあ、後席にレバーが…と探すも見つからず。
シートの下の方に、引っ張って下さいと言わんばかりのベルトが出ているので引っ張ってみたら…ビンゴでした。
ベルトを引くと倒す事が出来るようになってました。
説明書を見れば良いのでしょうが、もうちょっと分かり易くしてほしかったです。
あと、室内に関してはアンビエントライトが付いていて、色を変える事が出来ました。
Mercedesほど自在には変更出来ませんが、変えれるというだけでも進化したなーって感じです。
まあ、だからどうって事はないのですが。
リアの開け閉めはオートで出来るのは羨ましかったです。
私のは開けるだけなので(現行は開閉可能です)足をかざして閉めれるのが欲しかったなーと。
最後に燃費ですが(私は普段は燃費はあまり気にしてません。というか、気にしても仕方のないような場所に住んでるので・笑)
通勤と車屋に行くしか乗ってませんが(大阪市内と堺市内及びその近郊のみ)めちゃ悪でした。
約6Km/lもないくらいで、えっ?!と思ったくらいです。
私の車でも7km/lは越えるので、ちょっとビックリです。
まあ、もろに街中で渋滞あり・ストップアンドゴーの連続なんで大して伸びないのは分かってはいましたが…これほど悪いとは思いませんでした。
ちなみにX1のディーゼルはほぼカタログ値通りで19km/l越えでした。
まあ、北海道ですけど。(札幌市内と郊外)
今まで1番すごかったのはデミオのディーゼルで、道東を500kmほど走って25km/lくらいだったのを覚えています。
レンタカーだったので、返却前に給油したときの給油量にビックリしました。
私の住む地域のような所ではディーゼルに乗るのはちょっと…な感じですが、北海道ではディーゼルの強味が発揮されるのではと思います。
北海道旅行でレンタカーを借りる時は、空いていればディーゼル車を借りるようにしています。
道北・道東なんてほんとに給油所ないですし。(信号もないですし・笑)
色々と書きましたが、それぞれに良い所も悪い所もあるので結局は個人の好みかとは思います。
私は自分のが気に入ってるので、当分は買い換えるつもりはありません。
というか保証が切れたら(延長してるので5年あります)ACシュニッツァーのパフォーマンスアップグレードを入れたいなーなんて野望もあります。
まあ、高いのでお許しが出るかどうかは微妙ですが。
私は結構長く乗るたちなのでこれからじっくりと味わっていくつもりでいます。
その代わり、レンタカーなどでは全く違うタイプに乗ろうかと。
※画像がアップロード出来なくて文章だけ取りあえず上げます。
色々と調べてみて何が原因か調べてみて、後ほど上げれればと。
クリックお願いします!
にほんブログ村